Седельный тягач КАМАЗ 53504
- Субсидии до 35%
- Аванс от 0%
- Выгода до 200 000 рублей
- Расчет за 1 минуту
- Более 110 видов страхования
гарантии
- Ставки 1,8% в год
- Более 10 видов БГ
- Описание
- Характеристики
- Отзывы
⚙️ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Колесная формула - 6х6
Двигатель - КАМАЗ-740.705-300
КПП - КАМАЗ 154
Высота ССУ, мм - 1530
Нагрузка на ССУ, кг - 12200
Кабина - высокая
Спальное место - да
Масса автопоезда, кг - 38000
Весовые параметры и нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 12200
Полная масса а/м, кг: 21400 (*21600)
- нагрузка на заднюю тележку, кг: 15700 (*15800)
- нагрузка на передний мост, кг .: 5700 (*5800)
Полная масса автопоезда, кг: 38000
Полная масса полуприцепа, кг: 28900 (*28700)
Снаряженная масса, кг: 9025 (*9225)
- нагрузка на заднюю тележку, кг: 3940 (*4040)
- нагрузка на передний мост, кг: 5085 (*5185)
* Параметры для гидрофицированного автомобиля
Двигатель
Модель двигателя: КАМАЗ 740.705-300
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120/130
Макс. полезный крутящий момент, Н·м (кгс·м): 1275 (128)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 221 (300)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
Рабочий объем, л: 11,76
Расположение и число цилиндров: V-образное, 8
Система топливоподачи: Common Rail
Топливная аппаратура: АЗПИ
Степень сжатия: 18,0
Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач
Модель КПП: КАМАЗ 154
Тип: механическая, 9-ступенчатая
Управление: механическое, дистанционное
Главная передача
Передаточное отношение: 6,53
Кабина
Исполнение: со спальным местом
Сиденье на механической подвеске
Тип кабины: расположенная над двигателем, с высокой крышей
Без возможности установки третьего сиденья
Колеса и шины
Тип колес: дисковые
Тип шин: пневматические, с регулированием давления
Шины: 425/85 R21
Без ДЗК (держателя запасного колеса) и запасного колеса
Раздаточная коробка
Модель: КАМАЗ 65111
Передаточные числа - вторая передача (высшая): 0,917; первая передача (низшая): 1,662
Тип: механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление: пневматическое
Седельно-сцепное устройство
Диаметр сцепного шкворня, мм: 50 (2")
Тип ССУ: с 2-мя степенями свободы, литое
Сцепление
Привод: гидравлический с пневмоусилителем
Тип: диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430
Тормоза
Привод: пневматический
Размеры диаметр барабана, мм: 400
Ширина тормозных накладок, мм: 140
Топливная система
Объем топливного бака: 210
Характеристика а/п полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч: 80
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/190
Генератор, В/Вт: 28/3000
Напряжение, B: 24
Особенности комплектации
МКБ, МОБ, ТНВД АЗПИ, система нейтрализации ОГ (AdBlue), Common Rail, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, подготовка под установку УВЭОС
Поделитесь мнением с другими покупателями
Расчет условий лизинга
лизинговых компаний
