С 1 мая 2025 года вступают в силу поправки в Постановление Правительства РФ №1291, регламентирующие новый механизм исчисления утилизационного сбора для транспортных средств, ввозимых с территории государств Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Данные изменения направлены на устранение правовых пробелов, позволявших минимизировать фискальную нагрузку при таможенном оформлении.
Ключевые изменения в методологии расчёта
В соответствии с новой редакцией п. 5 ПП №1291, базовый алгоритм определения суммы сбора дифференцирован:
1. Для транспортных средств, включённых в Перечень Минпромторга
Применяется формула:
УС = БС + (Ср – ФЗ) × 0,5
где:
- БС – базовая ставка утилизационного сбора (в зависимости от категории ТС);
- Ср – среднерыночная стоимость аналога согласно Перечню;
- ФЗ – фактические затраты на приобретение (подтверждаются документально);
- 0,5 – корректирующий коэффициент.
2. Для ТС, отсутствующих в Перечне
Расчёт производится по повышенной ставке:
УС = БС × 3
Примечание: льготные тарифы при ввозе из ЕАЭС не применяются.Документальное подтверждение стоимости
Для обоснования заявленной таможенной стоимости импортёру необходимо предоставить в ФТС России:
- Договор купли-продажи с приложениями (спецификации, инвойсы);
- Оригиналы таможенных деклараций страны вывоза;
- Платёжные документы (банковские выписки, SWIFT-переводы);
- Транспортные и товаросопроводительные документы;
- Сертификат происхождения (для авто, произведённых в ЕАЭС).
Важно! Наличные расчёты при покупке у физических лиц могут привести к нарушениям ФЗ-173 «О валютном регулировании».Последствия для рынка
1. Прекращение распространённых схем
- «Белорусский транзит» – растаможка премиальных авто по льготным ставкам в РБ с последующей перепродажей в РФ;
- «Киргизский конвейер» – занижение стоимости новых ТС при декларировании;
- Ввоз битых автомобилей с заниженной таможенной стоимостью.
2. Рекомендации для покупателей
- Приобретение под заказ – единственный легальный способ минимизировать риски (требуется 100% предоплата);
- Проверка «готовых» авто – наличие ЭПТС и 12-месячного «возраста» растаможки снижает вероятность доначислений;
- Отказ от наличных расчётов – во избежание блокировок по валютному контролю.
Заключение
Введение новых правил значительно ужесточает контроль за ввозом автомобилей из ЕАЭС. Участникам рынка следует:
- Срочно оформлять текущие поставки – переходный период действует до 30.04.2025;
- Тщательно проверять контрагентов – мониторинг реестров Минпромторга и ФТС обязателен;
- Учитывать рост конечной цены – повышение сбора на 25–30% неизбежно отразится на потребителях.
Для справки: актуальные ставки и Перечень ТС размещены на официальном сайте ФТС.
Подготовьтесь к изменением заранее и оформите лизинг на транспорт до повышение стоимости на FINLEO.
Данные в статье носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой.