Дизельный двигатель Cummins QSK38

Двигатель Cummins QSK38 — мощный V‑образный двенадцатицилиндровый дизель объёмом около 38 литров. Он оснащён современной системой высокого давления впрыска топлива, турбонаддувом с промежуточным охлаждением и электронным управлением, обеспечивая надёжную работу в тяжёлых приложениях: генераторах, морской и стационарной технике.

Технические характеристики

• Модель: Cummins QSK38
• Тип: дизельный, 4‑тактный, V‑12
• Рабочий объём: около 38 литров
• Диаметр цилиндра × ход поршня: 159 × 159 мм
• Мощность: от 800 до 1126 кВт (при 50 Гц) в режиме Prime; до 1251 кВт в режиме Standby при 60 Гц
• Крутящий момент: около 4900–5900 Н·м
• Система подачи топлива: Modular Common Rail с давлением до 1600 бар
• Наддув: турбонаддув с интеркулером, турбины HX82/HX83 или HE851
• Охлаждение: жидкостное с низкотемпературным after‑cooling двухконтурной системы
• Сухая масса: около 4100–4850 кг (в зависимости от конфигурации)
• Применение: генераторы высокой мощности, морские приводы, горнодобывающая техника и станции энергоснабжения

Преимущества и особенности двигателя Cummins QSK38

QSK38 сочетает выдающуюся мощность и высокий крутящий момент с компактной V‑12 компоновкой, что делает его оптимальным для тяжёлых режимов работы.

Современная система Modular Common Rail обеспечивает точную дозировку топлива и высокую топливную эффективность даже при интенсивных нагрузках.

Турбонаддув с передовым дизайном турбин и низкотемпературным интеркулером позволяет поддерживать стабильную мощность и эффективность, снижая тепловую нагрузку и износ.

Электронный модуль управления (ECM) обеспечивает диагностику, прогнозирование и защиту двигателя, позволяя интегрировать его в сложные промышленные системы.

Мощность, которой можно доверять

Двигатель Cummins QSK38 — это выбор для профессиональных решений: он обеспечивает до 1250 кВт стабильной мощности, выдаёт впечатляющий крутящий момент и соответствует строгим стандартам эксплуатации при минимальных требованиях к обслуживанию.