Мастерская передвижная (АРОК) с КМУ Sunhunk K-118 на базе КАМАЗ 65959 К5, 6х6, односкатная ошиновка.

Бонус агента 4 661 ₽

Мастерская передвижная (АРОК) с КМУ Sunhunk K-118 на базе КАМАЗ 65959 К5, 6х6, односкатная ошиновка.

Возможно изготовить:
- в любой комплектации фургона (ПАРМ, АНРВ, АИС, Лаборатория, Маслостанция, АРС) и т.д.
- с любой маркой КМУ, с любой грузоподъемностью и вылетом КМУ
- с пассажирским отсеком до 7 человек
- в двускатной ошиновке

Звоните!
Пишите!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
Базовое шасси КАМАЗ 65959-СА
Колёсная формула 6х6 (односкатная ошиновка)
Двигатель КАМАЗ-910.52-460
Мощность: 483 л. с. (возможно 560 л. с.)
КПП (коробка переключения передач) ZF 16S2525ТО
Спальное место да

Весовые параметры и нагрузки
Технически допустимая масса автомобиля, кг: 35000
- нагрузка на переднюю ось, кг: 9000
- нагрузка на заднюю тележку, кг: 26000

Двигатель
Модель: КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5)
Тип: Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальный полезный крутящий момент, Н*м (кг*см): 2403 (245)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1000-1400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 355 (482)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1500
Рабочий объем, л: 12, 981
Расположение и число цилиндров: рядное, 6
Предпусковой подогреватель двигателя

Система питания
Вместимость топливного бака, л: 500
Бак мочевины (справа, за передним колесом), л: 100
Топливная аппаратура: SРАIСО

Сцепление
Тип: диафрагменное, однодисковое мод. МFZ 430
Диаметр ведомого диска, мм: 430
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А*ч: 2х12/240
Напряжение, В: 24

Тормоза
Привод: пневматический
Тип: ЕВS
Производитель: SОRL

Коробка передач
Модель: ZF 162525ТО
Тип: механическая
Управление: подрулевой переключатель

Раздаточная коробка
Модель: 630

Главная передача
Тип: двойная, с колесными редукторами
Передаточное отношение: 6, 33

Мосты
Передний мост (нагрузка, кг): КАМАЗ (9000)
Средний/Задний мост (нагрузка, кг): КАМАЗ (13000)

Колеса и шины
Тип шин: радиальные, камерные
Размер обода: 11, 25-20.0
Размер шин: 16.00 R20 односкатная
Система подкачки и контроля шин (СПКШ)
Регулирование давления воздуха в шинах: автоматизированое
Управление: дистанционное, с монитора БИС кабины

Кабина
Тип: цельнометаллическая, тоннельного типа
Исполнение: низкая, одно спальное место
Внутреннее оснащение кабины
Розетки 12В и 24В в кабине
Автономный отопитель кабины 2 КВт
Кондиционер
Тахограф
Аудиоподготовка: радиоантенна, 2 динамика
Люк на крыше: механический
Дистанционное управление замками
Бортовая информационная система (БИС)
ИТИС
Подвеска
Тип передней подвески: малолистовая, рессорная
Тип задней подвески: балансирная, рессорная

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КУЗОВА
Кузов‑фургон АРОК
Конструкция кузова‑фургона
Кузов‑фургон модели АРОК — это прочная и теплоизолированная мобильная конструкция, созданная для комфортной и безопасной работы бригады в полевых условиях. Основа фургона — пятислойные «сэндвич‑панели», обеспечивающие надёжную защиту от внешних воздействий и сохранение микроклимата внутри.
Наружная и внутренняя обшивка: плакированный металл.

Комплектация по отсекам
1‑й отсек (для перевозки бригады, вместимость — 3 человека)
Боковая дверь с низким входом
Сиденье с трёхточечными ремнями безопасности — обеспечивает безопасность персонала во время движения.
Переговорное устройство «кабина‑фургон» — позволяет поддерживать связь между водителем и бригадой.
Система отопления:
отопление от системы ДВС — использует тепло двигателя автомобиля;
автономный отопитель «Планар 4Д» с разводкой по отсекам — поддерживает комфортную температуру независимо от работы двигателя.
Стол — рабочее место для составления документов, приёма пищи.

2‑й отсек (рабочий)
Отсек предназначен для размещения оборудования и выполнения работ. В нём установлены:
Фургон оснащён всем необходимым для автономной работы:
Генератор EG 202.7
Шкаф под кислородный баллон
Шкаф под пропановый баллон
Верстак с ящиками
Точильно‑шлифовальный станок
Тисы
Вертикально‑сверлильный станок
Подставка под сверлильный станок
Газорезательное оборудование
Сварочное оборудование

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КМУ
Sunhunk K118-2
Макс. момент нагрузки (кН·м) 108
Макс. грузоподъемность (кг) 5000
Число секций телескопической стрелы 2
Макс. рабочий радиус (м) 8, 15
Макс. высота подъема (м) 10, 77 (расстояние от опорной площадки)
Угол поворота (°) 390° (полноповоротный)


#камаз #к5 #6595 #обзор #65954 #65955 #65951 #65952 #65953 #65956 #65959 #65958 #6595 #65659-70010-CA #65659-70018-CA #65956-40792-AA #65954-40002-AA #65954-40001-CA #65955-40792-AA #6595-15702-CA #6595-15792-CA #65951-15702-CA #65951-15792-CA #65952-15792-CA #65658-1764-49 #65658-1766-49 #65958-45002-AA #65959-45002-CA #53251 #фургон #рефрижератор #реф #контейнеровоз #сортиментовоз #ломовоз #арок #парм #мастерская #бортовойскму #тягачскму #цистерны #автотопливозаправщик #топливозаправщик #АТЗ #АКН #вакуумнаямашина #МВ #автоцистерна #АЦ #АЦПТ #дляпитьевойводы #эвакуатор #4х2 #6х2 #6х4 #6х6 #8х4 #8х8 #10х6