BONUM 45-58 м3 (914295-01)

Комплектация:

Индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 6 шт;
Брызговики задних колес Domar (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.;
Противооткатные упоры Lokhen (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 2 шт.;
Контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества;
Боковая защита Takler (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог.

Кузов:

Кузов из алюминиевых профилей с выгрузкой на левую и правую стороны;;
Толщина профиля борта – 25 мм;
Толщина профиля настила пола – 40 мм;
Откидные боковые борта с верхней навеской;
Каждый борт открывается отдельно и фиксируется в открытом положении;
Ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога;
Ступеньки на передней стенке внутри кузова для доступа внутрь;
Стяжки внутри кузова, для сохранения геометрии кузова;

Конструкция полуприцепа:

Сварная оцинкованная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых поперечными балками;
Опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
Шкворень диаметром 2” JOST (Германия) международного типа с опорной плитой или аналог;
Заднее защитное устройство;
Оцинкованные кронштейны навесного оборудования;

Полог и система крепления:

Полог из ПВХ плотностью 630-680 гр./м2 (цвет по согласованию);
Направление разматывания тента – на правую сторону (на левую сторону - опция);
Свес полога с каждой стороны - 30-40 см;
Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на кузове;
Сматывающее устройство полога из алюминиевого профиля с вращающейся ручкой;
Площадка полога в передней части кузова;
Дуги полога «домиком» на каждой паре стоек кузова, центральные продольные вставки-трубы между дугами – алюминиевые, быстросъёмные;