Рефрижератор (фургон изотермический) с ХОУ Carrier на шасси КАМАЗ 53251-5Н поколения К5 (4х2)

Рефрижератор с ХОУ Carrier на шасси КАМАЗ 53251-5Н поколения К5 4х2

Возможно изготовить:

- с различными объемами фургона.

- с автономной холодильной установкой и с приводом от двигателя.

- с перегородкой, боковой дверью и т.д.

Звоните!

Пишите!

Габаритные размеры ТС:

Длина, мм 10 512

Ширина, мм 2 600

Высота, мм 3 886

Грузоподъемность, кг 10 000

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ

Шасси КАМАЗ 53251-5H

Колесная формула 4х2

Двигатель Cummins ISB6.7E5 310 (КАМАЗ 667.510-310)

КПП (коробка переключения передач) ZF 9S1310TO

Кабина низкая

Спальное место да

Весовые параметры и нагрузки

Технически допустимая масса автомобиля, кг: 19000

- нагрузка на переднюю ось, кг: 7500

- нагрузка на заднюю тележку, кг: 11500

Двигатель

Модель: КАМАЗ Р6 667.510-310 (Евро-5)

Тип: Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин): 1087 (1300)

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 221 (301)

Рабочий объем, л: 6,7

Шасси

Ошиновка: двускатная

МКБ: есть

АБС: есть

Главная передача: гипоидная

Генератор, кВт: 3

Предпусковой подогреватель: есть

Шумоизоляционный экран над двигателем: есть

Глушитель: Глушитель-нейтрализатор цилиндрический, сигарообразный

Направление выхлопа: направо

Расположение ДЗК: справа под рамой

Система курсовой устойчивости (ESP): есть

Противобуксовочная система (ASR): есть

Датчик нагрузки на ведущий мост с индикацией показаний на дисплее БК

Передняя ось и подвеска

Hande (9 т) с необслуживаемыми ступичными подшипниками

Подвеска рессорная 2 листовая с увеличенной плавностью хода под нагрузку до 9 т

Ведущие мосты и подвеска

Модель: Hande (11,5 т), гипоидный, п/о главной передачи 4,111

Подвеска: пневматическая с электронной системой управления (ECAS)

Коробка передач

Модель: ZF KAMA 1310TO

Тип: механическая, 9-ступенчатая

Сцепление

MFZ 430

Тормоза

Дисковые

Электронная тормозная система EBS+ABS

Противобуксовочная система (ASR)

Колеса и шины

Тип колес: дисковые

Тип шин: пневматические, бескамерные

Размер обода: 8,5-24

Размер шин: 295/80 R22.5

Кабина

Исполнение: низкая (L170), 1 спальное место

Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом

Обивка сидений: текстиль

Розетки 12В и 24В в кабине

Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка с противоугонным устройством

Автономный отопитель кабины 2 КВт

Кондиционер

Холодильник

Тахограф

Аудиоподготовка: радиоантенна, 2 динамика

Люк на крыше: механический

Круиз-контроль

Замки дверей с функцией центрального замка

Дистанционное управление замками

Электронный стояночный тормоз

Бортовая информационная система (БИС) – оригинальная мультимедийная система с 10" сенсорным HD экраном, с навигатором, с поддержкой MP3, наличием порта для USB, SD, AUX, Bluetooth, Wi-Fi, отображением информации о состоянии автомобиля (уровень заряда АКБ, руководство по эксплуатации и т.д.)

Кнопка пуска двигателя старт/стоп с пультом дистанционного управления

Внешнее оснащение кабины

Зеркала заднего вида с обычным обзором справа и слева на кабине с обогревом и электроприводом

Зеркала заднего вида с панорамным обзором справа и слева на кабине и зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом

Зеркало с обзором пространства справа от кабины

Противомоскитная сетка перед радиатором

Металлический трехсекционный передний бампер

Система питания

Вместимость топливного бака, л: 300

Материал топливного бака: алюминий

Подогрев топливозаборника

Фильтр грубой очистки топлива с подогревом

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КУЗОВА

Назначение автофургона

для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров

Вместимость кузова, м3 46

Кол-во европаллет, шт. 18

Коэффициент теплопроводности менее 0,4

Кузов из сэндвич-панелей

Внутренние размеры кузова-фургона, мм 7631х2462х2457

Пол:

- внутреннее покрытие: антискользкий пластик с кварцевой крошкой 2 мм.,

- толщина 133 мм.

Передняя стенка:

- внутреннее покрытие: фанера влагостойкая 12 мм и оцинкованный металл 0,5 мм

- наружное покрытие: плакированный металл 0,6 мм белого цвета

- усиление для монтажа холодильного оборудования интегрированы в панель передней стенки

- толщина 93 мм.

Боковые стенки:

- внутреннее покрытие: фанера влагостойкая 4 мм и оцинкованный и металл 0,5 мм

- наружное покрытие: плакированный металл 0,6 мм белого цвета

- толщина 65 мм.

Крыша:

- внутреннее покрытие: оцинкованный металл 0,5 мм

- наружное покрытие: плакированный металл 0,6 мм белого цвета

- толщина 101 мм.

Задняя рамка и двери:

- проем задних дверей из нержавеющей стали П-образный. Внутренний жесткий материал - Фанера влагостойкая 4мм и оцинкованный металл 0,5 мм. Уплотнители дверей - 5-лепестковый резино-пластиковый уплотнитель.

- оцинкованная штанга, по 2 на дверь. Петли оцинкованные, по 4 петли на дверь. Ручки, оцинкованные ∆-видные, 4 шт. Фиксатор дверей в открытом положении оцинкованный, Г-образный (пр-во – РФ), расположенный под фургоном, 2 шт. Ручка для доступа в фургон. Выдвижная лестница для доступа в фургон, оцинкованная

- наружное покрытие: армированный стекловолокном и ровинговой тканью пластик 1,5 мм белого цвета с UV-фильтром

- толщина 86 мм.

Обрамление (снаружи): оцинкованный профиль, покрытый полимерно-порошковым составом белого цвета

Внутреннее освещение: светодиодная лента, смонтированная на потолке с правой стороны. Включение/выключение света производится кнопкой из кабины автомобиля

Внешнее освещение: габаритное – светодиодные верхние передние (белые) и задние (красные), боковые (желтые) фонари в количестве согласно правилам ЕЭК ООН

Боковая защита алюминиевая с анодированным покрытием

Надрамник: сталь 09Г2С, состоит из продольных лонжеронов и поперечных швеллеров. Полимерно-порошковое покрытие. Перед покрытием сталь проходит дробеструйную обработку и химическую очистку. Задний противоподкатный брус — горизонтальный силовой профиль из оцинкованной стали на стальных кронштейнах. Резиновые отбойники роликовые на торце задней поперечной балки надрамника (размещение на надрамнике, а не на дверном проеме, упрощает их замену), 2 шт

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ХОУ Carrier Citimax 1000 (-20C...+12C) с приводом от двигателя

Гидроборт не установлен (опция, в цене не учтен: + 550 000)

Отопитель фургона не установлен (опция, в цене не учтен: + 65 000)

#камаз #к5 #6595 #обзор #65954 #65955 #65951 #65952 #65953 #65956 #65959 #65958 #6595 #65659-70010-CA #65659-70018-CA #65956-40792-AA #65954-40002-AA #65954-40001-CA #65955-40792-AA #6595-15702-CA #6595-15792-CA #65951-15702-CA #65951-15792-CA #65952-15792-CA #65658-1764-49(B5) #65658-1766-49(B5) #65958-45002-AA #65959-45002-CA #фургон #рефрижератор #реф #сортиментовоз #ломовоз #бортовойскму #тягачскму #цистерны #автотопливозаправщик #АТЗ #АКН #вакуумнаямашина #МВ #автоцистерна #АЦ #АЦПТ #дляпитьевойводы #эвакуатор #4х2 #6х2 #6х4 #6х6 #8х4 #8х8