Pronar Т682
Прицеп PRONAR T682 имеет конструкцию тридем и является одним из крупнейших сельскохозяйственных прицепов, доступных в настоящее время на рынке. Грузоподъемность 21 тонн соответствует требованиям крупных хозяйств. Прицеп полностью автоматический – гидравлический задний борт закрываемый зажимыми крюками облегчает работу с прицепом. Усиление системы гидросистемой прицепа позволяет агрегировать его с тракторами с малой производительностю гидравлических насосов. Расположение самоуправляющих поворотных осей улучшает управляемость, повышает безопасность и значительно снижает износ шин. Минимальная мощность трактора, с которым может быть агрегирован это 180 КМ. Отличное соотношение цены и качества.
Конструкционная допустимая общая масса33000 [кг]
Допустимая общая масса30000(33000*) [кг]
Грузоподъёмность21000(24000*) [кг]
Собственный вес9000 [кг]
Грузовместимость22 [м3]
Загрузочная площадь17,8 [м2]
Внутренняя длина кузова8000 [мм]
Внутренняя ширина кузоватрапеция 2200/2250 [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота)9900/2550/3330 [мм]
Высота бортов1200 [мм]
Толщина пола/бортов5/4 [мм]
Высота платформы от поверхности1495 [мм]
Колёсная колея2100 [мм]
Подвескапараболические рессоры
Нагрузка на петлю дышла3000 [кг]
Размер шин385/65 R22,5 RE
Конструкционная скорость40 [км/ч]
Система разгрузкиодносторонняя
Гидравлическое оборудованиеотдельный бaк, насос
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление)2990/72 л/200 бар
Мощность трактора, не менее182/133,8 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны)50 []
*Технические данные только для прицепов, пользуемых на территории Польши
Базовая комплектация
Монолитный кузов с вертикальными ребрями жесткости
Задний борт открывается гидравлическим способом с автоматическим зажимом
Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей из конструкционной стали о высокой выносливости
Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с вращательной тягой диаметром 50 мм
Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей
Подвеска тридем на 6 параболических рессорах, с колесной базой 1525 мм, с жесткой средней осью и двумя осями управляемыми пассивно, с гидравлическим устройством блокировки поворота
Оси с барабанными тормозами размером 406х140
Оси на 60 км/ч
Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая
Стояночный механический ручной тормоз с кривошипом
Задний складной отбойник
Пластмассовые крылья на передних и задних колёсах
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.)
Электрическое оборудование с боковыми габаритными фонарями и задним выводом
Задние фары с защитой от механических повреждений
Гидравлическая система опрокидывателя с масляным баком, насосом и электрическим распределителем, управляемым из кабины трактора с помощью переключателя с автоматическим блокировочным клапаном,ограничицающим опрокидывание и прочнымми предохранительными тросами
Телескопический вал передачи мощности для подключения насоса от ВОМа трактора
Телескопические цилиндры (2 шт.) опрокидывателя на шарнирной петле
Сервисная подпора кузова
Складная лестница и бортовые ступени
Смотровые окна в переднем борту кузова
Задний борт открывается гидравлическим способом с кабины трактора с помощью переключателя с автоматическим зажимом
Ссыпной люк для зерна с блокировкой в заднем борту
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси: RAL3000, бортов: RAL6010
в подарок
в подарок
- Описание
- Отзывы
Конструкционная допустимая общая масса33000 [кг]
Допустимая общая масса30000(33000*) [кг]
Грузоподъёмность21000(24000*) [кг]
Собственный вес9000 [кг]
Грузовместимость22 [м3]
Загрузочная площадь17,8 [м2]
Внутренняя длина кузова8000 [мм]
Внутренняя ширина кузоватрапеция 2200/2250 [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота)9900/2550/3330 [мм]
Высота бортов1200 [мм]
Толщина пола/бортов5/4 [мм]
Высота платформы от поверхности1495 [мм]
Колёсная колея2100 [мм]
Подвескапараболические рессоры
Нагрузка на петлю дышла3000 [кг]
Размер шин385/65 R22,5 RE
Конструкционная скорость40 [км/ч]
Система разгрузкиодносторонняя
Гидравлическое оборудованиеотдельный бaк, насос
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление)2990/72 л/200 бар
Мощность трактора, не менее182/133,8 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны)50 []
*Технические данные только для прицепов, пользуемых на территории Польши
Базовая комплектация
Монолитный кузов с вертикальными ребрями жесткости
Задний борт открывается гидравлическим способом с автоматическим зажимом
Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей из конструкционной стали о высокой выносливости
Неподвижное универсальное дышло для соединения с нижним либо верхним тягово-сцепным устройством трактора
Дышло с вращательной тягой диаметром 50 мм
Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей
Подвеска тридем на 6 параболических рессорах, с колесной базой 1525 мм, с жесткой средней осью и двумя осями управляемыми пассивно, с гидравлическим устройством блокировки поворота
Оси с барабанными тормозами размером 406х140
Оси на 60 км/ч
Тормозная система: пневматическая однопроводная или двухпроводная или гидравлическая
Стояночный механический ручной тормоз с кривошипом
Задний складной отбойник
Пластмассовые крылья на передних и задних колёсах
Клинья под колёса в оцинкованых карманах (2 шт.)
Электрическое оборудование с боковыми габаритными фонарями и задним выводом
Задние фары с защитой от механических повреждений
Гидравлическая система опрокидывателя с масляным баком, насосом и электрическим распределителем, управляемым из кабины трактора с помощью переключателя с автоматическим блокировочным клапаном,ограничицающим опрокидывание и прочнымми предохранительными тросами
Телескопический вал передачи мощности для подключения насоса от ВОМа трактора
Телескопические цилиндры (2 шт.) опрокидывателя на шарнирной петле
Сервисная подпора кузова
Складная лестница и бортовые ступени
Смотровые окна в переднем борту кузова
Задний борт открывается гидравлическим способом с кабины трактора с помощью переключателя с автоматическим зажимом
Ссыпной люк для зерна с блокировкой в заднем борту
Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению
Цвет покраски шасси: RAL3000, бортов: RAL6010
Поделитесь мнением с другими покупателями
Расчет условий лизинга
лизинговых компаний
