Четра Т-15.02Я2Б-1

Ходовая часть: гусеничные

Навесное оборудование: неповоротный отвал

ЧЕТРА Т-15.02ЯБ-1 Бульдозер, Новый 2023 год выпуска! Под заказ, срок изготовления 60-90 календарных дней! Официальный дилер ЧЕТРА! Возможна рассрочка! Льготный лизинг! Авторизованный сервисный центр! Гарантия 12 мес. без ограничения наработки!

Бульдозер для промышленного, нефтегазового, гидротехнического строительства и горнодобывающей отрасли. Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему и улучшение условий труда оператора.

•Технические характеристики:

•Эксплуатационная масса – 27740кг,

•Тяговое усилие 150 кН;

•Гидромеханическая трансмиссия;

•Дизель ЯМЗ-238 НД7-1, мощность 183кВт/250л.с.,

•Рабочий объем 14,86л;

•Полусферический SU-отвал с гидроперекосом, емкость отвала 6,8 м. куб.; максимальное заглубление в грунт 555мм; максимальная высота подъема 1150мм,

•Тягово-сцепное устройство.

Гидромеханическая трансмиссия с 3 передачами переднего и заднего хода и переключением передач без разрыва потока мощности обеспечивает высокие тяговые характеристики бульдозера. Трансмиссия трактора состоит из редуктора привода насосов и гидротрансформатора, собранных в одном корпусе, блока силовой передачи, двух блоков бортовых фрикционов с постоянно замкнутыми дисковыми тормозами и двух бортовых редукторов. Повороты трактора осуществляются отключением бортовых фрикционов и включением остановочных тормозов. При не работающем дизеле остановочные тормоза постоянно замкнуты. Управление движением бульдозера и выбор скорости и направления (вперед-назад) осуществляется электрогидравлическим приводом. Пальчиковые джойстики управления движением и кнопки управления трансмиссии расположены на одной консоли с левой стороны от оператора. Ходовая система полужесткая, качающегося типа, с балансирной балкой, соединенной с тележками через сферический подшипник и через шарнир рамы, обеспечивающей разгрузку бортового редуктора от радиальных усилий. Катки и направляющие колеса – с пожизненной смазкой на весь срок службы. Натяжение гусеничных лент осуществляется гидравлически с помощью шприца для консистентной смазки.

•Стандартное оборудование:

•Генератор (ДВС ЯМЗ-238НД4-1) 75А/28В;

•Стартер, (ДВС ЯМЗ-238НД4-1 и ЯМЗ-238НД7-1) 5,5кВт/24В;

•Сигнал заднего хода

•Аккумуляторные батареи – 2х12В, 190А•ч;

•Преобразователь напряжения 24В/12В, 25А

•Нагнетательный вентилятор;

•Педаль деселератора;

•Воздухоочиститель сухого типа с пылеудалителем и индикатором засоренности;

•Навешиваемая нижняя защита с передним тяговым крюком;

•Гидравлические натяжители гусеничных лент;

•Система освещения (4передних/2задних фары);

•Гидротрансформатор;

•Защита опорных катков;

•Звуковой сигнал;

•Мокрые бортовые фрикционы/тормоза;

•Климатическая установка;

•Предпусковой подогреватель ДВС;

•Независимый обогреватель кабины;

•Двойные стеклопакеты;

•Бортовая система мониторинга техники;

•Глушитель с отводом для защиты от дождя;

•Расширительный бачок системы охлаждения;

•Каркасные элементы безопасности ROPS/FOPS;

•Сегментные ведущие колеса;

•Гусеничные тележки с семью опорными катками – стандартный бульдозер, с восемью опорными катками–мелиоративный бульдозер;

•Сиденье на пневмоподвеске с регулировками в разных направлениях;

•Ремень безопасности;

•Наружные зеркала заднего вида;

•Внутреннее зеркало заднего вида;

•Внутреннее освещение кабины;

•Охлаждаемый ящик для хранения;

•Гидромеханическая трансмиссия;

•Защита рукавов перекоса отвала;

•Солнцезащитные шторки;

•Топливный фильтр с функцией очистки и сепарации топлива;

•Подогрев топлива в зоне забора из топливного бака;

•Servicekit (комплект фильтров, РТИ и уплотнений) на 500м/ч.