Lugong LG930

Грузоподъемность: 1.8 т
В наличии. Доставка по РФ напрямую с китайских заводов. Запасные части в наличии и под заказ.
Погрузчик колесный фронтальный LUGONG LG930— представляет собой универсальную, компактную и маневренную технику, применяется в строительстве, коммунальном и сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности, а также на складах. По сравнению со многими фронтальными погрузчиками, представленными на рынке, LUGONG в 1,5 раза эффективнее.
1) Мост, АКПП и Гидротрансформатор китайского бренда Kingliter, усиленные внутренние шестерни и материал подшипников. срок службы фронтального погрузчика в три раза дольше, чем у других брендов. Мосты серии LG и Т изготовлены по технологии литой стали с повышенным качеством и повышенной стабильностью.
2) Для системы охлаждения используются двойные ряды, большие отверстия и независимые радиаторы для обеспечения 15 часовой непрерывной работы. Капот усилен стальной конструкцией для большей прочности и долговечности.
3) Задний капот, крылья, противовес – все конструкции изготовлены из углеродистой стали. Задний капот можно открыть с обеих сторон, что делает ремонт и обслуживание очень простым.
4) Передняя и задняя рамы изготовлены из высококачественной углеродистой стали, они очень прочные и, как правило, не ломаются благодаря уникальному процессу сварки. Опорный рычаг имеет более крупную радиальную конструкцию для увеличения крутящего момента. Внутренние детали имеют коробчатую конструкцию для большей прочности. Это означает, что пользователи могут выполнять краткосрочную работу в условиях, превышающих стандартные нагрузки.
Характеристики
Ковш 0,8 м3
Номинальная грузоподъемность 1800 кг
Эксплуатационная масса 3700 кг
ДхШхВ 5500X1850X2760 мм
Колесная база 2250 мм
Колесная колея 1500 мм
Максимальная высота разгрузки 3200 мм
Стандартная ширина ковша 1900 мм
Дальность разгрузки 750 мм
Радиус поворота 4900 мм
Минимальный дорожный просвет 230 мм
Двигатель Huafeng 4102
Номинальная мощность 65 кВт / 2400 об/мин
Вес двигателя 340 кг
Форма преобразователя крутящего момента Гидротрансформатор
Механизм 2 скорости. 1 вперед, 1 назад
Шины 20.5/70-16
Основной тормоз Воздушный тормоз
Стояночный тормоз Ручной тормоз
Главный шестеренчатый насос 1045 левый
Прогулочный насос 25 плоский левый
Рулевой механизм 200А
Распределитель Общий 15,2
Гидравлическая система, Тип Однорычажный с механическим управлением
Время подъема 5 сек
Время падения 4 сек