FINLEO
Товарный кабинет
Покупка / продажа товаров
Дизельный двигатель MTU 16V4000
Двигатель MTU 16V4000
Абсолютно новый. C гарантией. Полностью в сборе co всем навесным оборудованием.
Оpигинaльный кoмплект.
Модель: MTU 10V1600
По установке и любым заменам наши мастера могут подсказать все.
-------------------
Двигатель MTU 16V4000 M93 — мощный и надёжный дизельный агрегат V-образной конструкции с шестнадцатью цилиндрами из серии 4000. Спроектирован для высокопроизводительных морских и промышленных применений, демонстрирует выдающуюся плотность мощности, компактность и эффективность в эксплуатации.
Технические характеристики
- Цилиндры: 16, V-образная конфигурация
- Ход/диаметр: 190 мм × 170 мм
- Рабочий объём: около 69,0 л
- Частота вращения: 2100 об/мин
- Номинальная мощность ICFN: до 3120 кВт (≈ 4185 л. с.)
- Степень сжатия: стандартная для серии 4000 (не указана)
- Габариты (без коробки передач): около 3480 × 1465 × 2450 мм
- Сухая масса: около 9600 кг
- Топливный расход при полной нагрузке: около 224 г/кВт·ч (≈ 842 л/ч)
Преимущества и особенности двигателя MTU 16V4000 M93
Высокая мощность и компактный V-образный корпус делают этот двигатель оптимальным для динамичных морских задач и тяжелых промышленных условий. Надежная конструкция с общими компонентами серии облегчает техническое обслуживание. Современная система Common Rail обеспечивает эффективное распыление топлива, снижая расход и выбросы. Эффективная система охлаждения и форсированное охлаждение наддувочного воздуха позволяют поддерживать стабильную работу при экстремальных нагрузках и температуре. Высокая пусковая надежность и соответствие стандартам по выбросам (IMO II / EPA Tier 2) делают двигатель отличным выбором для работы в морской среде.
Платформа для самых ответственных задач
MTU 16V4000 M93 — мощное решение для морских судов, патрульных катеров, яхт высокой скорости и промышленных установок, где требуются высокая надежность, компактность и эффективность. Обеспечивает стабильную работу при долговременных и динамичных нагрузках, снижая эксплуатационные затраты.
Предложение не является публичной офертой
- Описание
- Отзывы
Двигатель MTU 16V4000
Абсолютно новый. C гарантией. Полностью в сборе co всем навесным оборудованием.
Оpигинaльный кoмплект.
Модель: MTU 10V1600
По установке и любым заменам наши мастера могут подсказать все.
-------------------
Двигатель MTU 16V4000 M93 — мощный и надёжный дизельный агрегат V-образной конструкции с шестнадцатью цилиндрами из серии 4000. Спроектирован для высокопроизводительных морских и промышленных применений, демонстрирует выдающуюся плотность мощности, компактность и эффективность в эксплуатации.
Технические характеристики
- Цилиндры: 16, V-образная конфигурация
- Ход/диаметр: 190 мм × 170 мм
- Рабочий объём: около 69,0 л
- Частота вращения: 2100 об/мин
- Номинальная мощность ICFN: до 3120 кВт (≈ 4185 л. с.)
- Степень сжатия: стандартная для серии 4000 (не указана)
- Габариты (без коробки передач): около 3480 × 1465 × 2450 мм
- Сухая масса: около 9600 кг
- Топливный расход при полной нагрузке: около 224 г/кВт·ч (≈ 842 л/ч)
Преимущества и особенности двигателя MTU 16V4000 M93
Высокая мощность и компактный V-образный корпус делают этот двигатель оптимальным для динамичных морских задач и тяжелых промышленных условий. Надежная конструкция с общими компонентами серии облегчает техническое обслуживание. Современная система Common Rail обеспечивает эффективное распыление топлива, снижая расход и выбросы. Эффективная система охлаждения и форсированное охлаждение наддувочного воздуха позволяют поддерживать стабильную работу при экстремальных нагрузках и температуре. Высокая пусковая надежность и соответствие стандартам по выбросам (IMO II / EPA Tier 2) делают двигатель отличным выбором для работы в морской среде.
Платформа для самых ответственных задач
MTU 16V4000 M93 — мощное решение для морских судов, патрульных катеров, яхт высокой скорости и промышленных установок, где требуются высокая надежность, компактность и эффективность. Обеспечивает стабильную работу при долговременных и динамичных нагрузках, снижая эксплуатационные затраты.