ММЗ Беларус МУЛ-1221

Машина универсальная лесная предназначена для выполнения работ по сбору сортиментов, хлыстов и деревьев на лесосеке, формирования пачек, их трелевки при выборочных рубках по уходу за лесом, а также для штабелирования сортиментов. Работоспособна в любое время года при температуре окружающего воздуха от - 40 ОС до + 40ОС в условиях равнинной и пересеченной местности на лесосеках и лесных делянках с наличием подроста, пней и камней высотой до 0,3 м, порубочных остатков, валежин, поваленных деревьев диаметром до 0,3 м, на снежной целине с глубиной снежного покрова до 0,4 м, а также в условиях ограниченной видимости (темное время суток, дождь и т.п.).
подключение внешних (буксируемых) потребителей электроэнергииЧерез девятиконтактную розетку.
Характеристики:
Двигатель: Д-260.2
четырехтактный с турбонаддувом
– номинальная мощность, кВт95,6 (±3,7)
– эксплуатационная мощность, кВт90,4 (±5,2)
– номинальная частота вращения, мин-12100 (+40/–25)
– удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт·ч)240 (+3%)
Наибольшие допустимые скорости движения, км/ч:
– транспортная29,6
– рабочая (при движение по лесным дорогам)8
Габаритные размеры, масса, ходовые характеристики:
могут отличаться в зависимости от комплектации
– длина6360 (±100)
– ширина2230 (±100)
– высота3000 (±100)
Эксплуатационная масса, кг, не более7020
База, мм2760 (±100)
Размер колеи, мм:
– передних колес1850 (±50)
– задних колес1950 (±50)
Номинальное тяговое усилие, кН20
Наименьший дорожный просвет, мм370
Наименьший радиус поворота по середине следа внешнего переднего колеса, м5,4
Наибольшее из средних удельных давлений колесных движителей на грунт, кПа:140
Преодолеваемые препятствия:
- наибольший угол подъема без груза20°
- наибольший угол подъема с грузом12°
- наибольший угол бокового крена10°
Шины:
- передних колес420/70R24
- задних колес (стандартные)
(уширенные)*520/70R38LS
30,5L-32LS*
Тягово-сцепное устройствоТСУ-2
Заднее навесное устройствоНУ-2
Мощность на ВОМ в режиме работы «1000 мин-1», кВт83
Электрооборудование и система питания:
номинальное напряжение питания бортовой сети при работе от аккумуляторных батарей, В12
номинальное напряжение пуска, В24
подключение внешних (буксируемых) потребителей электроэнергииЧерез девятиконтактную розетку